Оценка автора: 5 из 5
Synthoil High Tech 5W-40
Езжу на Skoda Octavia 2010 года, машина пока новая, но со своим комплексом "врожденных" проблем. Лил мотуль и шелл, сейчас полтора года лью Synthoil High Tech 5W-40. Оно несколько дороже, но очень стойкое на угар, весь интервал замены можно ездить без долива, а шелл машина жрала, как толстуха пряники, и после слива он был черный, как душа политика. Моли максимум до сочного коньячного цвета темнеет от замены до замены, раз в 10к км меняю. Звук двигателя нереально тихий, но уверенный, во дворах можно подкрадываться к людям сзади - они и не услышат, если специально не посигналишь. Дорогое - да, порядочно, но с учетом расхода выходит дешевле предыдущих масел и ощущения от езды значительно приятнее.
Оценка автора: 5 из 5
Отличная продукция!
Последние несколько лет пользуюсь их маслом и автохимией. По сравнению с конкурентами, Ликви Моли просто небо и земля! Как бы Шелл и Мотуль не расхваливали)) Особенно понравилась работа промывки от масляного шлама Oil-Schlamm-Spulung.
Оценка автора: 5 из 5
Антифрикционная присадка Molygen Motor Protect лучшая
Хочу поблагодарить компанию Ликви Моли за присадку к маслу MMP. Она реально работает на моем автомобиле. Думаю что скоро попробую и их масло.
Оценка автора: 5 из 5
Масло LIQUI MOLY 10w40
Отличная универсальная полусинтетика. Очень экономная с точки зрения расхода, хорошо сохраняет свойства на морозе — зимой до -30 запуск легчайший. Хорошо очищает — при замене очень заметна разница в цвете. Предельно доволен.
Оценка автора: 5 из 5
Пользуюсь Liqui Moly Optimal Synth 5W-40
Пользуюсь Liqui Moly Optimal Synth 5W-40 сравнительно недавно, однако определенные выводы сделать уже могу. Судя по пуску двигателя, который значительно упростился с начала использования этого масла и приятному "шепоту" двигателя, в том числе - на холостых оборотах могу сказать, что имею дело с качественным моторным маслом. Надеюсь, не разочаруюсь и в будущем.
Оценка автора: 5 из 5
Пользуюсь этим маслом с 2007 года. Для моего "Опеля"
Пользуюсь этим маслом с 2007 года. Для моего "Опеля" оно подошло идеально, как и заявляет производитель. Из своего опыта могу сказать, что при загородной езде при стабильном скоростном режиме масла от замены до замены хватает на 15 тысяч км, в городской толчее я бы рекомендовал сократить этот срок до 10 тысяч, что тоже немало. Пуск двигателя осуществляется с первого раза даже в зимнее время.
Оценка автора: 5 из 5
ААлексей Петренко11.06.2018
Мне понравилось
Работа двигателя с начала использования Liqui Moly Motorrad 4T 10W-40 стала приятно меня удивлять. Во-первых, запустить мотор стало намного проще, даже в самые сильные морозы. Во-вторых, пропали рывки, мотор стал работать намного стабильнее. До этого я использовал Motul 7100, но оно и стоит дороже и по качеству не хуже, но и не лучше, я убедился в этом на своем опыте.
Оценка автора: 5 из 5
Хорошее масло!
С тех пор, как я начал использовать Liqui Moly Diesel Synthoil 5W-40 двигатель стал работать значительно тише и стабильнее, а до "знакомства" с этим маслом я "грешил" на клапана. Скажу больше: машина начала заводиться с первого раза даже в самые лютые морозы, вибраций стало значительно меньше, двигатель работает намного тише. Больше на масле не экономлю, уже второй раз заливаю Diesel Synthoil 5W-40 и не жалею.
Оценка автора: 4 из 5
хорошее масло
Друзья посоветовали приобрести масло синтоил. Пока что нареканий нет
Оценка автора: 1 из 5
хотите такой двигатель.используйте LIQUI MOLY
туарег.двигательБМВ 3.2 .пробег170т.перегрева нет.хотя пытаются доказать обратное.2смены прошли нормально.а3 не дотянула до сервисной замены 3т.км
Оценка автора: 4 из 5
Да ладно, нормальное масло!
Пользуюсь более пяти лет, полет отличный! Четверка только из-за цены
Оценка автора: 1 из 5
Много этот LIQUI MOLY двигателей угробил
Оценка автора: 1 из 5
Мотор грохочет, Тор Тес 4200 мне вообще не понравился. Допуска высокие, все официальные, а мотор мерса фигово работает. На холодную гидрики постукивают, шум цепи после 2.5 тык.не нравится
Оценка автора: 1 из 5
себе заливал Ликви 10W-40, подгорало масло, подгорало. И брал для АКПП, из обычных дехронов, но было такое не красное, а белое. Коробка на нем дергалась сильно, заменил на другой бренд.Грязи в моторе масло за одну замену не оставило особо, сменил на семи тысячах. Но и за масло отдал 310 грн. самую дрогую брал полусинтетику. Фигня. Мотор работал гроко
Оценка автора: 1 из 5
Ликви Молли.Отмотал на нем 6 замен, брал самое самое для себя Synthoil Energy SAE 0W-40. что бы именно на РАО, с запасом от всего и всех. Вообще душой всегда очень тяготел к Немецким маслам. Вообще люблю немецкие машины, я преклоняюсь перед Порше, БМВ, Мерседесом и Ауди. Стиль, инженерия - они технически совершенны. В свой W221 сарзу посли покупки только немецкое масло, только Ликви Моли. Оно же Номер 1 в германии! во всех журналах и на всех заборах. Кто то говаривал меня от него, другое советовали, но все все парят ездил на нем. Претензий особо никаких. Все супер. Но и машина новая. С салона S500 W221. Читаю форумы, поглядываю не появился ли нагар под крышкой. В ремзоне над мастером стою всегда, а то этих упырей я знаю, потом не поймешь, что в моторе было вообще. В общем на 35000км примерно мерс начал чуть подъедать его, то есть шла четвертая замена и и на 36000км (тоесть 6000км на масле) сожрало полтора литра, я дай думаю сменю досрочно, может окилислось или бенз плохой досрочно подпортил. На СТО в ремзоне стою смотрю, новая банка, масло все тоже, свежее, купленно официально. Ну льется оно в воронку и вдруг из банки в воронку вылетает сгусток, такой...
