Оценка автора: 1 из 5
Мдя. почти нет отзывов подробных. в основном так, лажа рекламная.спасибо человеку подробно расписал про Ги из Москвы, какая лажа эта.От себя могу сказать что у нас масло это стоит не мало, видать дорого реклама со Стедхемом обошлась.Само масло - фигня. Очень быстро срабатывается и окисляется. движок через 2 тысячи рокочет как трактор. стоит пару раз насыпать мотору на драге любительском, вонь паленого масла. масло никакое, одни понты и рекламный бюджет. покупка кучи допусков и соответсвий, а на деле нифига.
Оценка автора: 1 из 5
масло отстой !ездил на шел хелекс нормально было ,а это горит и слишком житкое!
Оценка автора: 1 из 5
было залито G-energy expert g 10w40 в vw jetta 2 1.8 RP,через 1500 км загорелась лампа давления масла,масло еще было достаточно светлым .Думал что не может из-за масла загораться лампочка ,заменил датчик давления, таже фигня ,фильтр проверенный использовал этой фирмы около 100000км пробега ,так что фильтр не причем,реально масло после небольшого пробега на оборотах от 2500 до 2700 не держит вязкость.так что не рекомендую это масло ни кому.Если честно не ожидал от него такого!!!
Оценка автора: 1 из 5
Настоящее масло джи-энержи, да не плохое, ездит на нём авто и всё нормально. Но тут я на днях купил тоже джи-энержи, такая же этикетка, такая же 4-х литровая банка, только там ещё одно слово было написано: эксперт L. Не придал этому особого значения, цена почти одинаковая, банка 4л. - 800руб. Потом правда ещё разглядел, сделано не в Италии, а в Москве.Так вот: этот джи-энержи, эксперт L - оказалось такой хренотенью, чуть двигатель не загубил. Залил, завёл, нагрелся - заморгала лампочка понижения давления масла. Поработал мотор: маслозаливная горловина - в сопливой пене - признак присутствия в масле воды. Мотор шумно (жёстко) работал. Залил загущающую присадку - не помогло, а в другом моторе эта же присадка помогала повысить давление.Короче, через день слил, залил от другого производителя - всё стало в порядке.Я им в ГАЗПРОМНЕФТЬ написал жалобу, послал, но они "прижали хвост" и молчат.Московское масло - дерьмо !
Оценка автора: 1 из 5
До этого масла всегда заливал Mobil S3000 или ZIC. Это масло заливал 2 раза в KIA Bongo 3 после приезда машинки из Кореи, пробег с 35 до 45 тыс км. После полетела турбина, а за ней и весь движок: цилиндры, коленвал, балансирный, коромысла и все что трется. Причины кроме качества данного масла не вижу. Не рискуйте!
Оценка автора: 1 из 5
Автомобиль нисан скайлайн rb20detпосле заливки через 1200 км клинанул движок
Оценка автора: 4 из 5
Масло обычный середнячок, присадки срабатываются быстро,это наблюдается потому как после заливки мотор крутится очень бодро а через 2тыс бодрость куда-то пропадает, 10 тыс. конечно отхаживает, но без экстремизма, в горловине пока что еще ничего не отмыло после мобила. проехал 10тыс, 0w40.
Оценка автора: 1 из 5
Залито G-Energy 5w-40, выдавило масло через фильтр, застучали гидрики. Выводы сами напрашиваются.
Оценка автора: 3 из 5
сравнил с visco http://www.youtube.com/watch?v=RhMuUmMYCZs буду лить visco
Оценка автора: 4 из 5
Написано изготовитель Италия,а на упаковочной таре(коробках) изготовитель Газпром КАК это понять не знаю?
